Аэродромный импульсный маяк одноцветный.

Предназначен для визуальной маркировки аэродрома (вертодрома) или вертолетной площадки  ночью или в условиях плохой видимости.
Импульсный маяк, согласно требованиям ICAO, входит в комплект светосигнального оборудования вертодрома, вертолётной площадки, а также посадочных площадок находящихся на морских судах и подвижных установках. Импульсный маяк облегчает визуальное обнаружение аэродрома с воздуха на фоне мешающих засветок и служит ориентиром при построении захода на посадку.

В варианте вертолетной площадки передает четыре короткие белые вспышки с паузой между сериями (латинская Н кодом морзе).
Маяк представляет собой герметичный алюминиевый корпус с фланцем крепления в нижней части и герметичный поликарбонатовый плафон закрепленный на корпусе. Под плафоном на алюминиевом радиаторе охлаждения размещены 72 мощных (3W) светодиодов с вторичной узкоградусной оптикой (10 градусов).  В корпусе размещается импульсный  источник питания, накопительная емкость и микроконтроллерная схема управления. 
Крепление маяка при помощи фланца, возможно доукомплектование маяка стойкой для крепления на грунт или твердое покрытие (здание).

Возможно изготовление варианта маяка с питанием от сети 48в, выбор такого напряжения питания целесообразен в условиях повышенной влажности и при работе в составе комплектов оборудования сторонних производителей, использующих сеть 48 вольт для питания огней.

Пример работы вариант гражданского аэродрома.
https://vk.com/club67475390?z=video-67475390_168224127%2Fvideos-67475390

Технические характеристики аэродромного импульсного маяка одноцветного MI 1:

Диапазон рабочих температур -60 +50 град. Цельсия, устойчив к внешним климатическим воздействиям по ГОСТ 15150-69 в соответствии с всеклиматическим исполнением с категорией размещения 1 (уличное).

В комплект поставки входит:
-маяк импульсный;
-разъем для подключения к питающей сети;
-паспорт.

Протокол испытаний стойкости к климатическим воздействиям